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Reste alors à savoir si le groupe saoudien se positionne sur le Maroc, qui produit actuellement grâce à Renault 620.000 véhicules annuels par an et qui a pour objectif de passer du Top 20 au Top 5 mondial.

Pour l’heure, l’approvisionnement du marché national repose uniquement sur les importations.

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Le groupe chinois CAMC Engineering (CAMCE), filiale de China National Machinery Industry Corporation (SINOMACH), va construire pour ce dernier une usine de pneus à Kénitra.

Cette unité industrielle dont le coût estimé à 250 millions de dollars par le groupe saoudien, aura une capacité de production de 3 millions de pneus radiaux semi-acier pour les voitures particulières et les camions légers.

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Depuis, la production a cédé la place aux importations avec la fermeture successive des usines de General Tire (2002) et de Goodyear (2006).

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